Realizacje

W EGT Performance - Chiptuning Kielce każde auto traktujemy indywidualnie, zapewniając bezpieczne i efektywne modyfikacje. Poniżej prezentujemy efekty naszej pracy – zdjęcia zmodyfikowanych pojazdów oraz wykresy mocy, które najlepiej świadczą o profesjonalizmie i pasji, z jaką podchodzimy do każdego zlecenia.

Galeria naszych realizacji :

Vw Arteon 2.0 tsi 190km DKZA 

Po indywidualnym strojeniu silnika i dopracowaniu logiki skrzyni DSG auto zmieniło charakter o 180°.
Wynik końcowy:
202 KM ➜ 250 KM
340 Nm ➜ 415 Nm

 

Audi A4 B5 1.9 TDI AFN 

Modyfikacje:
- Wtryski 0.260
- Pompa z sekcją 11 mm
- Turbosprężarka hybrydowa 
- FMIC
- Wydech bez katalizatora
- MAP sensor 4 bar
 
Wyniki:
Seria: 110 KM / 235 Nm
Po modyfikacjach: 195 KM / 370 Nm
Przyrost: +85 KM / +135 Nm

 

Ford Transit connect 1.5 Tdci 100km

Parametry zmierzone to:

97km i 250nm

Parametry po chiptuningu : 122km i 337nm

Przyrost to : +25km i 87nm

VW Tiguan 2.0 TDI 170KM

Parametry fabryczne (zmierzone): 174 KM / 359 Nm

Po modyfikacji: 204 KM / 414 Nm

Przyrost to : 30km i 55nm

Golf VI 2.0 TDI 110KM

Wersja 110km to nic innego jak silnik 140 km z innym oprogramowaniem.

Seria: 106 KM / 246 Nm

Po modyfikacji: 166 KM / 366 Nm

Audi A3 8v 2.0 TDI 150km

Audi A3 2.0 TDI 150 KM po naszej modyfikacji zyskało solidny zastrzyk mocy i momentu:
Seria: 153 PS / 336 Nm
Po modyfikacji: 182 PS / 416 Nm

 

BMW E90 2.0D 163KM 

Fabrycznie ten silnik ma 163 KM, ale pomiar na hamowni pokazał 149 KM i 329 Nm.Po naszej modyfikacji wynik to już 184 KM i 406 Nm

+35 KM i +77 Nm

Audi A6 2.0 TDI 190KM

Efekty po modyfikacji:
Moc: z 188PS → 216PS
Moment obrotowy: z 400Nm → 454Nm
Zoptymalizowana mapa skrzyni DL501 – zmienione punkty zmiany biegów, szybsza reakcja na gaz, brak „mulenia” przy niskich obrotach.

 

Vw Caddy 2.0 TDI 75KM 

 

Kastrat programowy wersji 140km.

Po naszej modyfikacji na hamowni 4x4:

Seria: 77 km / 224 Nm

Po modyfikacji: 156 km / 340 Nm

Przyrost: +79 km  i +116 Nm 

BMW E90 2.0D N47 140KM 

Tym razem na rolki trafiło BMW E90 wyposażone w silnik 2.0d N47 o mocy fabrycznej 140 KM.
Efekt po modyfikacji:
Moc: 147km→ 186 km(+27%)
Moment: 339 nm→ 410 Nm (+21%)

 

Audi A4 B9 3.0TDI 272km 

Wyniki pomiarów: Seria: 276 Km/ 630 Nm
Po modyfikacji: 323 Km / 775 Nm
Realne przyrosty: +47 Km → ~17% więcej mocy
+145 Nm → ~23% więcej momentu
 
Odwrócone działanie start-stop oraz podbite ciś.oleju

 

Vw Caddy 2.0 tdi 110km 

Kolejny u nas już kastrat programowy wersji 140km 

pomiar ; 113km i 270nm

Modyfikacja ; 173 i 383nm

przyrost ; +60km i 117nm 

Chcesz poznać więcej szczegółów?

Jeśli nasze realizacje Cię przekonały i chcesz dowiedzieć się więcej o możliwościach poprawy osiągów Twojego samochodu, skontaktuj się z nami. Zapewniamy indywidualne podejście i bezpieczne rozwiązania, które przekroczą Twoje oczekiwania.